Demanda impugna regulación punitiva de Trump que afecta el sustento de los inmigrantes

WASHINGTON— Public Citizen Litigation Group, la Federación Estadounidense de Empleados Estatales, del Condado y Municipales (AFSCME) y la AFT presentaron hoy una petición de revisión Ante la Corte de Apelaciones de EE. UU. para el Circuito de Washington D. C., se impugna una norma que amenaza el sustento de casi 200,000 personas. Según esta norma, emitida por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transporte de EE. UU. el 29 de septiembre de 2025, los solicitantes de asilo, refugiados y beneficiarios de la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA) con autorización de trabajo no pueden obtener licencias de conducir comerciales debido a su estatus migratorio. Estas licencias son necesarias para conductores de camiones, autobuses y repartidores, entre otros.

La demanda, titulada Rivera Luján contra FMSCA, fue presentada en nombre de Jorge Rivera Lujan, Aleksei Semenovskii, AFSCME y la AFT, y cuestionará tanto la sustancia de la norma como el incumplimiento por parte de la FMCSA de los procedimientos de elaboración de normas requeridos por la ley.

“Esta norma ilegal parece tener como objetivo dejar sin trabajo a las personas autorizadas a trabajar en Estados Unidos, únicamente por los prejuicios de la administración Trump”, dijo Wendy Liu, abogada de Public Citizen Litigation GroupSolicitamos al tribunal que invalide la norma lo antes posible para evitar consecuencias devastadoras para nuestros clientes y los cientos de miles de personas en todo el país que dependen de las licencias de conducir comerciales para su sustento.

Emitida sin el período de notificación y comentarios requerido, la norma establece que entra en vigor de inmediato. Cuando Rivera Luján, beneficiario de DACA y camionero con 11 años de experiencia, dueño de su propia empresa de transporte, fue a renovar su licencia el 30 de septiembre, le informaron que no podía hacerlo debido a la nueva norma.

“Sin una licencia de conducir comercial, perderé mi negocio y los ingresos que me permiten sustentar a mi familia”, dijo Señor Rivera Luján, quien vive en Estados Unidos desde los dos años. "He seguido todas las normas y cumplido con todos los requisitos del gobierno".

señor. Semenovskii, un solicitante de asilo de Rusia que lleva más de cinco años conduciendo camiones, dijo: «Conduciendo un camión mantengo a mi familia. He pasado por enormes dificultades, pero he luchado para reconstruir mi vida a través del transporte. Para mí y para muchos otros, esta norma será una tragedia que destruirá años de sacrificio y trabajo honesto».

“La nueva norma de la administración impide que los inmigrantes que están legalmente presentes en el país y autorizados para trabajar puedan mantenerse a sí mismos y a sus familias”. dijo el presidente de AFSCME, Lee Saunders. También interrumpe los servicios esenciales de los que dependen las comunidades. Los conductores que llevan a nuestros hijos a la escuela, reparten comida y medicinas, y recogen la basura de las calles deben tener estas licencias de conducir comerciales, y negarlas causa un sufrimiento innecesario a todos los que están en contacto con sus vidas. 

“Para la administración Trump, la crueldad es el punto”, dijo El presidente de la AFT, Randi WeingartenEsta es una norma maliciosa e ilegal, emitida sin ninguna justificación, salvo perjudicar a cientos de miles de inmigrantes legales con autorización de trabajo que solo buscan una vida mejor para sí mismos y sus familias. Muchos miembros de la AFT requieren una licencia de conducir comercial (CDL) para trabajar como conductores de autobuses escolares, y ahora mismo estamos viendo a personas a las que se les niega la capacitación para estos puestos. Su sueño americano se verá frustrado o postergado, todo por la mezquindad del presidente y sus asesores.