Demanda impugna regulación punitiva de Trump que afecta el sustento de los inmigrantes

WASHINGTON — El Grupo de Litigios Ciudadanos Públicos, la Federación Estadounidense de Empleados Estatales, Condales y Municipales (AFSCME) y la AFT presentaron hoy una petición de revisión ante el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito del Distrito de Columbia para impugnar una norma que amenaza el sustento de casi 200,000 personas. Según la norma, emitida por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos el 29 de septiembre de 2025, los solicitantes de asilo, refugiados y beneficiarios de la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA) que cuentan con autorización de trabajo tienen prohibido obtener licencias de conducir comerciales debido a su estatus migratorio. Estas licencias son necesarias para camioneros, conductores de autobuses y repartidores, entre otros.

La demanda, titulada Rivera Lujan v. FMSCA , fue presentada en nombre de Jorge Rivera Lujan, Aleksei Semenovskii, AFSCME y la AFT, y cuestionará tanto el contenido de la norma como el incumplimiento por parte de la FMCSA de los procedimientos de elaboración de normas exigidos por la ley.

“Esta norma ilegal parece tener como objetivo dejar sin trabajo a personas autorizadas a trabajar en Estados Unidos, únicamente debido a los prejuicios de la administración Trump”, declaró Wendy Liu, abogada de Public Citizen Litigation Group . “Solicitamos al tribunal que invalide la norma de inmediato para evitar consecuencias devastadoras para nuestros clientes y los cientos de miles de personas en todo el país que dependen de las licencias de conducir comerciales para su sustento”.

Emitida sin el período de notificación y comentarios requerido, la norma establece que entra en vigor de inmediato. Cuando Rivera Luján, beneficiario de DACA y camionero con 11 años de experiencia, dueño de su propia empresa de transporte, fue a renovar su licencia el 30 de septiembre, le informaron que no podía hacerlo debido a la nueva norma.

“Sin una licencia de conducir comercial, perderé mi negocio y los ingresos que me permiten mantener a mi familia”, dijo el Sr. Rivera Luján , quien vive en Estados Unidos desde los dos años. “He seguido todas las normas y cumplido con todos los requisitos establecidos por el gobierno”.

El señor Semenovskii , solicitante de asilo ruso que lleva más de cinco años conduciendo camiones, declaró: «Conducir un camión es mi sustento. He pasado por muchísimas dificultades, pero he luchado por reconstruir mi vida gracias al transporte. Para mí y para muchos otros, esta norma será una tragedia que destruirá años de sacrificio y trabajo honesto».

“La nueva norma del gobierno impide que los inmigrantes que se encuentran legalmente en el país y están autorizados a trabajar puedan mantenerse a sí mismos y a sus familias”, declaró Lee Saunders, presidente de AFSCME. “Además, interrumpe servicios esenciales de los que dependen las comunidades. Los conductores que llevan a nuestros hijos a la escuela, reparten alimentos y medicinas, y limpian las calles deben tener estas licencias de conducir comerciales, y negárselas causa un sufrimiento innecesario a todas las personas con las que se ven afectados”.

“Para la administración Trump, la crueldad es lo primordial”, declaró la presidenta de la AFT, Randi Weingarten . “Esta es una norma malintencionada e ilegal, emitida sin justificación alguna, salvo la de perjudicar a cientos de miles de inmigrantes legales con autorización de trabajo que solo desean construir una vida mejor para ellos y sus familias. Muchos miembros de la AFT necesitan una licencia de conducir comercial (CDL) para trabajar como conductores de autobuses escolares, y en este momento vemos cómo se les niega la capacitación para estos puestos. Su sueño americano se verá truncado o postergado, todo por la mezquindad del presidente y sus asesores”.