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Weingarten de la AFT escribe a los administradores de pensiones de la AFT, a GM y a Stellantis para exponer los riesgos financieros de no negociar con los trabajadores automotrices

El sindicato abre un nuevo frente en la lucha contra la falta de progreso de los fabricantes de automóviles en la negociación de un contrato justo

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WASHINGTON—El presidente de la Federación Estadounidense de Maestros, Randi Weingarten, envió hoy una carta a los administradores de pensiones del sindicato, que supervisan cientos de millones en acciones de GM y Stellantis, instándolos a exponer los riesgos financieros y de reputación de la continua incapacidad de los fabricantes de automóviles para negociar un contrato justo con sus trabajadores.

En cartas separadas a María Barra, directora ejecutiva de General Motors y Carlos Tavares, CEO de Stellantis, con copia al Consejo de Síndicos de la AFT, Weingarten destacó los importantes riesgos de inversión que la disputa laboral representa para los miembros de la AFT que invierten en las empresas y dijo a los empleadores que resuelvan su huelga con el United Auto Workers de manera rápida y justa. Ford ha logrado recientemente avances en la mesa, señaló Weingarten.

“Como estoy seguro de que saben, hay importantes investigaciones que muestran que las empresas que priorizan las relaciones laborales constructivas y las prácticas laborales sólidas generan inversiones más estables y rentables a largo plazo”, escribió Weingarten a los fabricantes de automóviles. "Las empresas que no garantizan condiciones laborales justas para su fuerza laboral enfrentan riesgos financieros, legales y de reputación, lo que a su vez pone en riesgo los activos de jubilación de nuestros miembros".

Los miembros de la AFT invierten en fondos por un total estimado de 4.2 billones de dólares, incluidos más de 660 millones de dólares en acciones de GM y cientos de millones de euros en acciones de Stellantis. Los miembros del Consejo Fiduciario de la AFT supervisan fondos en California, el Distrito de Columbia, Illinois, Minnesota, Missouri, Nuevo México, Nueva York, Ohio y Rhode Island, por un valor combinado de 777 mil millones de dólares. El consejo ayuda a educar y apoyar a los fideicomisarios que salvaguardan la seguridad de jubilación de los 1.7 millones de miembros de la AFT y sus familias.

Weingarten pidió a los fideicomisarios que destaquen los riesgos de inversión relacionados con las huelgas en cada fondo de pensiones y que indiquen al personal que investigue estos importantes problemas e informen sobre sus hallazgos:

“Los fideicomisarios tienen el deber fiduciario de garantizar que los fondos se administren en el mejor interés a largo plazo y ajustado al riesgo de nuestros miembros como participantes del plan. La negativa de GM y Stellantis, hasta la fecha, a negociar de buena fe con la UAW presenta riesgos de inversión que, en última instancia, pueden tener un efecto perjudicial en los ahorros para la jubilación de nuestros miembros”.

Weingarten, quien apoyó a los trabajadores del UAW en un piquete de Stellantis en Toledo, Ohio, la semana pasada, señaló que durante la última década, los fabricantes de automóviles han visto dispararse sus ganancias (y los salarios de sus directores ejecutivos), pero los trabajadores cuyo trabajo hizo que las empresas fueran rentables han experimentado caídas reales en salarios y beneficios. Ahora, los resultados de esas empresas también están en riesgo, debido a su continua intransigencia en la mesa de negociaciones.

La carta de GM se puede leer. aquí, la carta de Stellantis aquí y la carta del Consejo de Síndicos de la AFT aquí.

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La AFT representa 1.7 millones de maestros de pre-K a 12thth; paraprofesionales y otro personal relacionado con la escuela; facultad de educación superior y personal profesional; empleados del gobierno federal, estatal y local; enfermeras y trabajadores de la salud; y educadores de la primera infancia.